橋梁的搭建是我必不可少的類工程建設，橋梁施工是我直來都比較關注的交通工程，杜“豆腐渣”工程是對于人民生命和財產的種負責任的態度，工程質量方面取決于設計，但在設計趨于成熟和標準化時,更多地取決于施工，別是施工過程的實時質量控制。其中，橋梁智能張拉設備已成為橋梁建筑施工的主力軍，是目前預應力技術設備中市場需求量較高的種設備。接下來跟這小編來看看智能張拉設備在橋梁中的應用都有哪些 ！

　 、智能張拉設備在橋梁建設中的應用優勢

　　1、準確無誤地施加應力。相較于傳統的張拉技術，智能張拉系統可以將預應力值的誤差范圍由土15%縮減至土1%,達到了 佳的張拉力控制精變.確保了橋梁施工的質量。
　　2、可以快速實現伸長量的校對以及“雙控指標。智能張拉系統的傳感器將收集到的鋼絞線數據信息傳輸到計算機終設備，由計算機控制系統對伸長量及其偏差進行自動化計算分析，將伸長量誤差控制在土6%的范圍內，達到預應力和伸長量的“雙控”。
　　3、張拉力的施加是對稱同步的。智能張拉系統的計算機終設備可以同時對2臺以上的千斤頂對稱張拉，并將各千斤頂之間的同步張拉力誤差控制在土2%以內。
　　4、規范張拉過程,減少預應力損失。智能張拉系統的遠程控制不受主觀環境或者人為因素的牽掣，對張拉過程中的停頓點.加載速率，持荷時間可以實現精 準控制，符合橋梁設計和施工的技術規范要求, 大限度地減少了張拉過程中預應力的損耗。

　　5、能夠自動生成報表。智能張拉系統可以對張拉過程中的數據實時同步記錄,真實.面還原施工行為，節省了張拉力。伸長量等數據計算和填寫的過程減輕了人員的工作壓力，提高了工作率。六,具有遠程監控功能。智能張拉系統可以借助計算機終進行遠程監控，構建業主、監理、施工、檢測單位統交流的平臺，打破地域的限制，方便工程項目參與方及時了解施工進度，便于質量管理。

　 二、智能張拉設備在橋梁建設應用中常見問題及解決方案

　　每個橋梁工程都是有許多個工序組成的，而且每道工序都是緊密聯系的，其中任何道工序出現差錯，都會損害橋梁工程的整體質量，很多問題我們需要提前進行解決才能保障后期工程的質量。在使用智能張拉設備的時候也并不是萬無失的，下邊這些問題也是需要工程師提前注意的。
　　1、臺座是先張法施加預應力的主要設備之，它承受預應力筋在構件制作時的部張拉力。張拉臺座的質量問題主要是支承架傾覆、移動，橫梁、定位板變形怎么辦？
　　原因分析
　　a、支承架強度不足或錨固力不夠。
　　b、傳遞張拉力的橫梁斷面尺寸小，剛度不夠。
　　c、預應力筋定位板強度、剛度不夠。
　　預防措施
　　a、墩式臺座施工時，要保證其足夠錨固力，張拉時不致傾覆或發生位移。
　　b、槽式臺座施工時，要保證其有足夠的強度和剛度，張拉時保證支承槽不變形。

　　c、橫梁和定位板的斷面尺寸要合理，保證具有足夠的強度和剛度。

　　2、當采用多根預應力筋同時張拉方法時，張拉完成后，各根預應力筋張拉應力不等怎么辦
　　原因分析
　　a、多根預應力筋同時張拉時，每根預應力筋的初始長度不致。
　　b、多根預應力筋同時張拉時，兩個千斤頂與預應力筋布置不對稱，兩個千斤頂頂進速度不同步。
　　c、橫梁和定位板的變形也會使預應力筋受力不均勻。
　　預防措施
　　a、多根預應力筋同時張拉時，必須使它們的初始長度致?？稍陬A應力筋的選用螺絲桿錨具和橫梁、千斤頂組成張拉，另為固定，這樣可以利用螺絲桿的螺帽調整各根預應力筋的初始長度，使每根預應力筋受力均勻。
　　b、固定，多根張拉，千斤頂必須油路串通，同步頂進，保持橫梁平行移動，使預應力筋均勻受力。

　　c、采用雙向張拉方法，即將多根張拉固定的鐓粗夾具改為夾片錨具，用小型穿心式張拉千斤頂先單根施加部分預應力，同時使每根預應力筋均勻受力，然后在另多根張拉到位，這種方法張拉速度快、預應力筋拉力均勻。

　　3、采用先張法預制梁板時，當澆筑砼強度未達到設計規定時，應在臺座上放松受拉預應力筋，對預制梁施加預應力，造成預應力與砼的握裹力不夠，砼達不到設計預應力要求，嚴重時影響梁體強度怎么辦？
　　原因分析
　　a、砼強度未達到設計規定就放張。
　　b、放張方法不合理。
　　預防措施
　　a、當砼強度達到設計規定時再放張。當設計無規定時，般要在大于砼設計強度標準的75%時進行。
　　b、放張預應力筋時，速度不宜太快，宜采用砂箱放松法和千斤頂放松法，慢慢放松預應力筋。
　　c、放張后即可對預應力鋼筋進行切割。長線臺座上預應力筋的切割順序，宜由放張開始，逐次切向另。
　　橋梁施工質量的好壞，部分取決于原材料，另部分取決于設計構造， 后部分則取決于相應的施工設備，無疑智能張拉設備在橋梁中的貢獻值是不容忽視的，除此以外在公路交通域，預應力張拉設備的適用量也是巨 大的，主要用于預應力橋梁結構和邊坡支護。我廠生產的預應力智能張拉設備精度高、穩定性好，歡迎有需求的企業前來選購。